MCG 1:18 Porsche 935 J No. 6 Joest Racing DRM Nurburgring Supersprint J. Maas 1981

Beschrijving

Model: Porsche 935 J No. 6, Joest Racing, DRM Nurburgring Supersprint, J. Maas, 1981

Schaal: 1:18

Merk: MCG (Model Car Group)

Kleur: wit, zwart, rood

Conditie: nieuw

Verpakking: in originele verpakking

Bijzonderheden: fraai model met veel details

Te openen delen: –

Porsche 935 J No. 6 Joest Racing

De Porsche 935 J No. 6 Joest Racing is een iconische racewagen die deelnam aan de DRM Nurburgring Supersprint in 1981. “No. 6” verwijst naar het startnummer van de auto tijdens de betreffende race of raceserie. Deze wagen werd bestuurd door de ervaren Duitse coureur Jürgen Maas en was onderdeel van het succesvolle Joest Racing-team. Met zijn indrukwekkende prestaties en opvallende uiterlijk, heeft deze Porsche 935 J een blijvende impact achtergelaten in de wereld van endurance-races en het Duitse toerwagenkampioenschap.

Betekenis van Porsche 935 en de “J”

De Porsche 935 is een racemodel dat werd ontwikkeld door Porsche in de late jaren ’70, gebaseerd op de legendarische Porsche 911 Turbo. De Porsche 935 was bedoeld voor Group 5-competities, ook wel bekend als de “Special Production Cars” klasse, waarin racewagens op basis van productieauto’s mochten deelnemen, maar met aanzienlijke modificaties.

• 935: Het nummer “935” verwijst naar de specifieke racevariant van de Porsche 911 Turbo, die werd aangepast voor de Group 5-reglementen. Het werd beschouwd als een van de meest succesvolle en dominante racewagens in de langeafstandscompetities.
• De letter “J”: De toevoeging van de letter “J” aan de naam, in het geval van de Porsche 935 J, verwijst naar Joest Racing, het Duitse raceteam dat in de jaren ’70 en ’80 nauw samenwerkte met Porsche en hun eigen versies van de Porsche 935 bouwde en inzette. Joest Racing stond bekend om hun aanpassingen en verbeteringen aan Porsche-racewagens, waardoor ze nog competitiever werden.

Wat is DRM?

De DRM (Deutsche Rennsport Meisterschaft) was een Duits racekampioenschap dat bestond van 1972 tot 1985. Het was een van de meest prestigieuze racecompetities in Duitsland en bood een platform voor sportwagens en toerwagens. De Porsche 935 J No. 6 nam deel aan de DRM Nurburgring Supersprint in 1981, een van de belangrijkste evenementen binnen deze competitie.

De DRM stond bekend om zijn spannende wedstrijden en iconische auto’s zoals de Porsche 935, die door hun hoge snelheid en agressieve uiterlijk de harten van fans veroverden.

Geschiedenis van de Porsche 935

De Porsche 935 werd voor het eerst geïntroduceerd in 1976 en was ontworpen om te voldoen aan de Group 5-racereglementen. De auto was gebaseerd op de Porsche 911 Turbo, maar met aanzienlijke aerodynamische aanpassingen en een krachtigere motor. De 935 werd direct succesvol en domineerde endurance-races zoals de 24 uur van Le Mans, de 24 uur van Daytona en de 12 uur van Sebring.

Gedurende zijn carrière won de Porsche 935 talloze races en kampioenschappen. De versie die werd ingezet door Joest Racing, de 935 J, had extra aanpassingen aan het chassis en de aerodynamica, waardoor hij nog sneller en wendbaarder was. Joest Racing speelde een cruciale rol in het succes van de Porsche 935 door zijn technische innovaties en strategische aanpak.

Technische Specificaties en Prestaties van de Porsche 935 J No. 6 (1981)

De Porsche 935 J was een krachtige racewagen die speciaal werd aangepast door Joest Racing voor de DRM-competitie. Hieronder staan enkele van de belangrijkste specificaties en prestaties:

• Motor: 3,2-liter zescilinder boxermotor met turbocompressor
• Vermogen: 750 pk bij 8.000 tpm
• Transmissie: 4-versnellingsbak, handgeschakeld
• Aandrijving: Achterwielaandrijving
• Gewicht: Ongeveer 1.020 kg
• Topsnelheid: 330 km/u
• 0-100 km/u: Ongeveer 2,8 seconden
• Aerodynamica: Uitgerust met een grote achtervleugel en een uitgebreide bodykit voor verbeterde downforce en stabiliteit bij hoge snelheden
• Remsysteem: Geventileerde schijfremmen met hoge prestaties voor optimale remkracht op circuits zoals de Nürburgring

De Porsche 935 J No. 6 werd speciaal geprepareerd voor langeafstands- en sprintwedstrijden, zoals de DRM Nurburgring Supersprint in 1981, waar hij het opnam tegen andere krachtige racewagens van zijn tijd.

Jürgen Maas – De Coureur

De Porsche 935 J No. 6 werd bestuurd door de Duitse coureur Jürgen Maas tijdens de Nurburgring Supersprint in 1981. Maas was een ervaren coureur die deelnam aan verschillende endurance- en toerwagenkampioenschappen in Europa. Hij stond bekend om zijn consistentie en snelheid op de baan, vooral in de uitdagende DRM-competitie.

Hoewel Jürgen Maas niet dezelfde wereldwijde bekendheid genoot als enkele van zijn tijdgenoten, was hij een gerespecteerde coureur binnen het Duitse racecircuit en speelde hij een belangrijke rol in het succes van Joest Racing.

Joest Racing – Een Iconisch Team

Joest Racing, opgericht door Reinhold Joest in 1978, is een van de meest succesvolle privé-raceteams in de geschiedenis van de autosport. Joest Racing begon als een onafhankelijk team dat Porsche-racewagens inzette in competities zoals de DRM en de 24 uur van Le Mans. Hun aanpassingen aan de Porsche 935, zoals de 935 J, maakten hen een kracht om rekening mee te houden in endurance-races.

Joest Racing heeft talrijke overwinningen behaald, waaronder verschillende overwinningen in Le Mans. Het team bleef ook na de Porsche 935 succesvol en werkte nauw samen met Audi Sport in hun dominantie van de LMP1-klasse in Le Mans gedurende de jaren 2000 en 2010.

Interessante Weetjes over de Porsche 935 J No. 6

1. Dominantie van de 935: De Porsche 935, in verschillende uitvoeringen, was een van de meest succesvolle racewagens van zijn tijd. Hij won meer dan 150 races wereldwijd, inclusief de 24 uur van Le Mans in 1979.
2. Joest Racing’s Speciale Aanpassingen: Joest Racing voerde unieke modificaties uit aan de Porsche 935 J, zoals verbeterde aerodynamica en chassisaanpassingen, wat deze versie onderscheidde van de standaard 935-modellen die door andere teams werden ingezet.
3. Bijnaam “Moby Dick”: De meest extreme versie van de Porsche 935 kreeg de bijnaam “Moby Dick” vanwege zijn lange, lage carrosserie en enorme achtervleugel. Hoewel de Joest Racing 935 J niet dezelfde vorm had, maakte hij gebruik van veel van de aerodynamische innovaties van deze iconische uitvoering.
4. Turbo Boost: De Porsche 935 J had een extreem krachtige turbocompressor, wat zorgde voor indrukwekkende prestaties op circuits zoals de Nürburgring, waar rechte stukken en snelle bochten maximale motorbelasting vereisten.

Toekomst van de Porsche 935

Hoewel de originele Porsche 935 al lang uit productie is, heeft Porsche in 2019 een moderne herinterpretatie van de 935 uitgebracht, gebaseerd op de Porsche 911 GT2 RS. Deze gelimiteerde serie is een eerbetoon aan de iconische racewagen en combineert de esthetiek van het origineel met moderne technologie.

• Modern design: De nieuwe Porsche 935 behoudt de kenmerkende lange achterkant en aerodynamische vleugels, terwijl hij is uitgerust met de nieuwste racecomponenten en een 700 pk sterke motor.
• Verzamelaarsobject: De nieuwe 935 is een gelimiteerd productiemodel, bedoeld voor verzamelaars en track-day gebruik, zonder homologatie voor de openbare weg.

Conclusie

De Porsche 935 J No. 6 Joest Racing is een ware legende in de wereld van endurance-races en toerwagencompetities. Met zijn krachtige turbomotor, unieke Joest-aanpassingen en successen in competities zoals de DRM Nurburgring Supersprint, blijft deze auto een icoon onder racefanaten. Voor verzamelaars van modelauto’s is de Porsche 935 J een gewild stuk, gezien zijn indrukwekkende geschiedenis en prestaties.

Het aanbieden van Porsche 935 J schaalmodellen in mijn webwinkel biedt autoliefhebbers en verzamelaars de kans om een stukje autosportgeschiedenis in handen te krijgen. Met zijn opvallende raceverleden, prestaties en de betrokkenheid van iconen als Joest Racing en Jürgen Maas, blijft deze Porsche een tijdloze favoriet.