Beschrijving
Model: Porsche 911 L 1968
Schaal: 1:18
Merk: Norev
Kleur: rood
Conditie: nieuw
Verpakking: in originele verpakking
Bijzonderheden: limited edition van 1000 exemplaren
Te openen delen: –
Porsche 911 L 1968: Een Tijdloos Icoon op Wielen
De Porsche 911 L 1968 is een klassieke sportwagen met een unieke mix van stijl, prestaties en innovatie. Dit model, dat deel uitmaakt van de legendarische 911-reeks, wordt door velen beschouwd als een mijlpaal in de autogeschiedenis. In dit artikel ontdek je alles over de Porsche 911 L 1968, inclusief zijn geschiedenis, technische specificaties en interessante weetjes.
Wat betekenen Porsche, 911 en L?
Porsche verwijst naar de oprichter Ferdinand Porsche en staat voor innovatie en luxe. De 911 is de modelnaam en werd gekozen nadat de oorspronkelijke naam “901” niet gebruikt kon worden door een juridische kwestie met Peugeot. De “L” staat voor “Luxus,” waarmee dit model de luxeversie was binnen het 911-gamma in 1968.
De juridische kwestie met Peugeot ontstond omdat het Franse automerk een handelsmerk had geregistreerd voor modelnamen met een “0” in het midden, zoals “203” en “404”. Toen Porsche zijn nieuwe model in 1963 de naam 901 gaf, maakte Peugeot bezwaar, omdat dit volgens hen inbreuk maakte op hun handelsmerk. Om juridische problemen te vermijden, besloot Porsche de “0” te vervangen door een “1”, waardoor de naam 911 ontstond. Deze eenvoudige wijziging bleek achteraf een briljante zet, want de naam 911 groeide uit tot een van de meest iconische modelnamen in de autowereld.
Het logo van Porsche
Het Porsche-logo is een symbool van kracht en traditie. Het steigerende paard verwijst naar Stuttgart, waar Porsche is opgericht. De hertenhoorns en kleuren rood en zwart komen uit het wapen van Württemberg-Hohenzollern. Het logo weerspiegelt het erfgoed en de prestaties van Porsche.
De geschiedenis van de Porsche 911 L 1968
De Porsche 911 L werd geproduceerd in 1968 als een luxueuzere variant van de standaard 911. Het model stond tussen de 911 T (Touring) en de 911 S (Super) in qua specificaties. Deze uitvoering markeerde de overgang naar verbeterde veiligheids- en emissienormen, een belangrijk thema in de autowereld van de late jaren ’60.
Hoewel de 911 L slechts één jaar werd geproduceerd, heeft het model een blijvende indruk achtergelaten. Het werd geleverd met de iconische luchtgekoelde boxermotor en is tegenwoordig een gewilde klassieker.
Technische specificaties en prestaties
- Motor: 2.0-liter luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
- Vermogen: Ongeveer 130 pk bij 6100 tpm.
- Transmissie: Vier- of vijfbak handgeschakeld.
- Snelheid: Topsnelheid van ongeveer 210 km/u.
- Gewicht: Ongeveer 1080 kg, wat bijdraagt aan wendbaarheid en rijplezier.
- Remmen: Schijfremmen rondom voor uitstekende remkracht.
Toekomst van de Porsche 911 L 1968
Als klassieker blijft de Porsche 911 L een geliefd model onder verzamelaars. Door zijn zeldzaamheid en historische waarde stijgt de marktwaarde van originele exemplaren. Schaalmodellen zoals het 1:18 model zijn populair bij autoliefhebbers die een stukje geschiedenis willen bezitten.
Interessante weetjes
- De Porsche 911 L 1968 was een van de eerste 911-modellen met standaard veiligheidsgordels.
- Het model werd ontworpen met verbeterde koplampen om te voldoen aan de Amerikaanse regelgeving.
- De luchtgekoelde motor blijft een van de meest iconische kenmerken van vroege 911-modellen.
- Slechts een beperkt aantal 911 L-modellen werd geproduceerd (slechts 1.610 exemplaren), waardoor ze zeldzaam zijn.
Samenvatting
De Porsche 911 L 1968 is een schitterend voorbeeld van vakmanschap en innovatie. Met zijn kenmerkende design, indrukwekkende prestaties en rijke geschiedenis is het een icoon dat autoliefhebbers wereldwijd inspireert. Voor verzamelaars is het 1:18 schaalmodel van de Porsche 911 L 1968 een perfecte toevoeging aan elke collectie.
Bekijk nu dit prachtige schaalmodel in onze webwinkel en haal een stukje Porsche-historie in huis!
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.